Por que o carro é mais barato na Argentina e no Chile?Veja o que as montadoras falam (e o que não falam) sobre o assunto.
O Lucro Brasil não fica só na montadora, mas em toda a cadeia produtiva.
A ACARA, Associacion de Concessionários de Automotores De La Republica Argentina, divulgou no congresso dos distribuidores dos Estados Unidos (N.A.D.A), em São Francisco, em fevereiro deste ano, os valores comercializados do Corolla em três países:
No Brasil o carro custa US$ 37.636,00, na Argentina US$ 21.658,00 e nos EUA US$ 15.450,00.
Outro exemplo de causar revolta: o Jetta é vendido no México por R$ 32,5 mil. No Brasil esse carro custa R$ 65,7 mil.
Por que essa diferença? Vários dirigentes foram ouvidos com o objetivo de esclarecer o “fenômeno”. Alguns “explicaram”, mas não justificaram. Outros se negaram a falar do assunto...
Os impostos são os suspeitos de sempre, mas não são os únicos vilões
Quando o Chevrolet Captiva foi apresentado no Brasil, em agosto, ele trouxe como grande trunfo o preço: 92 990 reais. Mas, se alguém achou esse preço atraente, é porque ainda não viu quanto ele custa no México, seu país de origem. Lá é vendido pelo equivalente a 48 800 reais – e, com uma renda per capita cerca de 20% maior que a do brasileiro, esse valor pesa ainda menos no bolso dos mexicanos. Fica a pergunta: por que ele custa tanto no Brasil? Como há um acordo entre Brasil e México, nesse caso nem há imposto de importação. As montadoras brasileiras culpam a carga tributária pelo preço do veículo vendido aqui – que está entre os mais altos do mundo. Os impostos chegam a 36,4% do valor do carro (somados IPI, ICMS, PIS e Cofins). A briga entre governo e indústria é histórica. O problema é que o consumidor é quem paga a conta.
Roberval - Causa uma grande indignação... Além dos impostos serem muito altos (carga pesada), tem os intermediários (concessionárias e agências) são como lobos voraz, que nunca cessa o apetite pela ganância de querer sempre ganhar mais, mais e mais... Não esquercendo das fabricas (montadoras) que dita o preço de mercado. No Brasil quem determina os preços dos carros são as duas montadoras líderes de vendas a FIAT e VOLKSWAGEN. O pior que outras montadoras diz que não pode fazer nada, pois são elas que determinam os preços de mercado. Como não pode fazer? Claro que pode, é só vender abaixo dos preços delas, bem abaixo como em outros países (Argentina, Chile, México e Estados Unidos). E os governantes tem que fazer sua partes baixando os valores dos impostos, em vez de 35% (total de todos os impostos), colocar 10% (apenas um imposto), pois nós que somos a população não temos o retorno dos impostos, ficam só para dividir entre os políticos corruptos que dividi as fatias como uma pizza, depois leva na cueca, meia, malas, paga mensalões e compra até panetones...
O que pra mim causa mais indignação é que ninguém é punido e a população não se manifesta fica sentada assistindo tudo e pagando a conta.
O pior erro é comprar financiado!!! (Em muitos casos as pessoas são tem essa opção). A população ainda não descobriu que quem manda é o consumidor.
Leia mais também neste site: http://blogs.estadao.com.br/radar-economico/2011/03/23/preco-de-carro-no-brasil-e-o-dobro-dos-eua-compare/
GENTE DESPERTA! SOMOS NÓS QUE TEMOS O PODER DE MUDAR, NÓS SOMOS OS CLIENTE E CONSUMIDORES E ELES DEPENDE DE NÓS...
Infelizmente em nosso amado país Brasil, a indignação dura alguns minutos depois muda de assuntos e passa, a população em sua maioria não leva a sério, e sim tudo na brincadeira, no humor, na gozação, na piada... POR ISSO NÃO MUDA NA NO BRASIL.
Deveriam leva a série e ter uma visão diferente como nossos vizinhos Argentina e Chile que tem culturas diferentes e com poucos analfabetos. Mesmo quando vem os escandâlos e derrotas, eles não sai quebrando tudo que ver pela frente, mas sim, se unir e vão pra os protestos pacífico até obter uma respostas das autoridades e governantes. Eles tem consciência que se quebrar os patrimônios da cidades entre outros, É A POPULAÇÃO QUEM PAGA COM SEUS IMPOSTOS.
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